Hay sueños que parecen dormidos, pero nunca desaparecen. El de volver a tener a la Fórmula 1 en la Argentina es uno de ellos. Pasaron casi tres décadas desde la última carrera de la máxima categoría en Buenos Aires, pero la ilusión sigue intacta. Y ahora, después de mucho tiempo, aparecen señales concretas que permiten imaginar que aquello que alguna vez pareció imposible podría volver a ser una realidad.
En ese escenario, la visita de las máximas autoridades de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) al país, después de 15 años, adquiere un valor especial. También la reunión prevista con el presidente Javier Milei. Para Osvaldo “Cocho” López, una de las voces autorizadas del automovilismo argentino, no se trata de una visita más.
“El que viene ahora al país es el Infantino del automovilismo. Y tiene un poder económico igual o más importante. Y que llegue una delegación a la Argentina después de 15 años es muy importante”, explicó López, en referencia al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.
Colapinto, una pieza clave
En esta nueva oportunidad, Argentina cuenta además con un argumento que hace algunos años no tenía: Franco Colapinto. El piloto argentino generó una conexión enorme con el público y, especialmente, con una generación de jóvenes que volvió a mirar la Fórmula 1 con pasión.
“Colapinto ha hecho una campaña fantástica y eso ayuda. Llegó por sus méritos y esa gran comunidad de jóvenes que lo han apoyado y lo siguen en todo el mundo”, destacó López ante La Voz en Vivo.
El llamado “efecto Colapinto” puede ser, entonces, un impulso decisivo para recuperar una plaza que supo ser histórica dentro del calendario mundial. Pero también hace falta una condición indispensable: contar con un escenario a la altura.
Y ahí aparece el Autódromo de Buenos Aires. “El autódromo de la Ciudad de Buenos Aires va a quedar como uno de los mejores del mundo”, aseguró López, confiado en que la renovación de la pista pueda convertirla en una sede capaz de recibir nuevamente a la categoría.
¿2028? El sueño empieza a ser posible
El regreso todavía necesita acuerdos, inversiones y una negociación compleja. Pero por primera vez en mucho tiempo aparece incluso una fecha posible. “Quizá podría llegar en 2028 la F1 al país si las negociaciones llegan a buen puerto”, sostuvo López.
El costo es otro de los grandes interrogantes. Según explicó, traer la Fórmula 1 requiere pagar un canon de entre 30 y 50 millones de dólares. Una cifra enorme, aunque el impacto económico de una carrera también puede serlo.
“Traer la F1 cuesta entre 30 y 50 millones de dólares. En un solo día se recaudaría con el turismo lo necesario solo para cubrir el gasto que hizo Ciudad para hacer el autódromo nuevo”, afirmó.
La cuenta, claro, deberá hacerse con precisión. Pero hay algo que trasciende cualquier número: Argentina ama el automovilismo. Y López lo resume en una frase que, para muchos, funciona casi como un deseo colectivo: “Necesitamos la Fórmula 1”.
Después de tantos años, el sueño vuelve a estar sobre la mesa. Y esta vez, con Colapinto, un autódromo renovado y las autoridades de la FIA mirando nuevamente hacia Buenos Aires, parece un poco más cerca.
Fuente: La Voz
